<p><strong>ARRIVEE PREVUE FIN DECEMBRE</strong></p>
<p> Superbe version V8 Chrysler ,</p>
<p>Fabriquée à moins de 200 exemplaires,</p>
<p>déjà vendue désolé.</p>
<p><strong>ARRIVEE PREVUE FIN DECEMBRE</strong></p>
<p>MGA de 1961 en 1600cc</p>
<p>A remettre en route avec quelques travaux d'embellissement</p>
<p>sera vendue avec attestation ffve </p>
<p>DISPONIBLE</p>
<p>Une rare 750D de 1958, une des premières</p>
<p> D'origine, absolument complète et à restaurer au niveau planchers, bac à batterie et traverses châssis.</p>
<p>Tournante et freins à faire (émetteurs fournis)</p>
<p>DISPONIBLE DANS LES YVELINES / RESERVEE</p>
<p>Rare version en 3 carbus de 1962</p>
<p> parfaitement saine</p>
<p>très bon fonctionnement</p>
<p>peinture refaite mal "pas belle"</p>
<p>manque capote ( arceau, side screens et couvre tonneau fournis)</p>
<p>vendue avec attestation FFVE</p>
<p></p>
<p>DISPONIBLE DANS LES YVELINES / RESERVEE</p>
<p></p>
<p>Livré neuf dans l'Ohio en couleur Oslo Blue (6203), intérieur rouge</p>
<p>Version BT6 à moteur 75hp</p>
<p>Matching numbers ( kardex Porsche)</p>
<p></p>
<p>A restaurer et complet à 100%</p>
<p></p>
<p>Sera vendu avec Kardex d'origine, attestaion ffve</p>
<p>DISPONIBLE DANS LES YVELINES </p>
<p>Roadster 3.8L de juillet 1964</p>
<p>numéros et couleurs matching (carmen red)</p>
<p>moteur tournant (vidéo)</p>
<p>complet et d'origine, jamais refait</p>
<p>à priori très peu kilométré (60000kms, info vendeur)</p>
<p></p>
<p>à restaurer totalement, corrosion perforante sous les pieds et bas de caisse latéraux</p>
<p></p>
<p>vendu avec certificat Jaguar et attestation ffve.</p>
<p><strong>DISPONIBLE DANS LES YVELINES / RESERVEE</strong></p>
<p><strong>Rare matching 356 Roadster de 1960</strong></p>
<p><strong>Version S de 75HP</strong></p>
<p><strong>Très sain (plancher avant à changer), fonctionne parfaitement</strong></p>
<p><strong>Couleurs d'origine : <span lang="en-us" style="font-size:13.5pt;line-height:107%;font-family:'Courier New';" xml:lang="en-us">combo Fjord Green/Light Gray</span></strong></p>
<p><strong><span lang="en-us" style="font-size:13.5pt;line-height:107%;font-family:'Courier New';" xml:lang="en-us">A utiliser en l'état ou à restaurer, mais restauration facile</span></strong></p>
<p><strong><span lang="en-us" style="font-size:13.5pt;line-height:107%;font-family:'Courier New';" xml:lang="en-us">Sera vendu avec Kardex Porsche et attestation ffve.</span></strong></p>
<p><strong>DISPONIBLE DANS LES YVELINES </strong></p>
<p>Matching numbers et couleurs d'origine, produite en mars 1965 (75hp)</p>
<p>version à 4 freins à disque</p>
<p>voiture repeinte il y a de nombreuses années, plancher avant refait en tôle plate</p>
<p>fonctionne parfaitement hors circuit freinage à reprendre (émetteur très dur).</p>
<p>Voiture vendue avec certificat Porsche (kardex usine) et attestation ffve.</p>
<p></p>
<p></p>
<p></p>
<p><strong>Disponible et essayable dans les Yvelines</strong></p>
<p>Superbe roadster première main, tout est d'origine. Matching</p>
<p>cream, interieur rouge</p>
<p>révision complète de 15000€ faite il y a un mois, sièges et capote refaits en août</p>
<p>contrôle technique vierge</p>
<p>toute documentation depuis l'origine</p>
<p><strong>Disponible</strong></p>
<p>Matching numbers, 3.4L</p>
<p>Couleur origine noire</p>
<p>certificat Jaguar heritage disponible</p>
<p>voiture stockée depuis 1982, moteur tournant parfaitement (vidéo)</p>
<p>dans les mains d'un propriétaire californien depuis 40 ans</p>
<p>à remettre sur la route facilement</p>
<p>sera vendue avec ffve</p>
<p><strong>Disponible</strong></p>
<p>Résolument vintage a utiliser de suite en l'état, auto parfaitement roulante.</p>
<p>peinture refaite il y a 46 ans !!</p>
<p>pneus neufs, échappement inox</p>
<p>la garniture de dossier de siège neuve est fournie non montée</p>
<p>Frais d'entretien documentés</p>
<p><strong>Disponible</strong></p>
<p> Auto rare car peu de succès à l'époque !</p>
<p>Version "civile" qui a succédé à la Willys militaire, 2 roues motrices et moteur 4 cylindres de 2.2L</p>
<p>Produit entre 1948 et 1950, celui-ci est de 1949</p>
<p>restauré en 1990</p>
<p>Roule tous les jours, à rafraîchir en peinture mais aucune corrosion</p>
<p>fonctionne parfaitement</p>
<p><strong>Disponible,</strong></p>
<p>Matching numbers de 1955</p>
<p>fonctionne parfaitement, quasi parfaite</p>
<p> sublime, traces de corrosion très mineures et éclat sur capot</p>
<p>certificat british industry et certificat kit M</p>
<p>beaucoup de composants d'un kit M montés en 2009</p>
<p>échappement neuf ainsi que la traverse châssis avant changée</p>
<p>contrôle technique fait, prête à être immatriculée</p>
<p></p>
<p></p>
<p>Très belle Healey BT7 de 1960</p>
<p>matching numbers, absolument aucune corrosion</p>
<p>Fonctionne parfaitement, démarreur et filtre à huile nouvelle génération,</p>
<p>jantes et pneus neufs</p>
<p>à rouler de suite</p>
<p>peinture à faire, belle mais éclats et usée !</p>
<p>ivoire intérieur noir parfait</p>
