<p><strong>SERA DISPONIBLE EN MARS </strong></p>
<p>Aucune corrosion (californienne), légers défauts sur aile arrière et pavillon</p>
<p>A rénover et mettre en route (propriétaire de 82 ans, l'auto tournait en 2022)</p>
<p>Moteur marqué Made in Germany mais sans numéro</p>
<p>vendue avec FFVE</p>
<p><strong>SERA DISPONIBLE EN MARS </strong></p>
<p><strong></strong> Dernière version de la BJ8 , blanche </p>
<p><strong>A rénover</strong> ( intérieur, fond de coffre) et remise en route</p>
<p>voiture californienne sans corrosion</p>
<p>vendue avec FFVE </p>
<p><strong>SERA DISPONIBLE DEBUT MARS DANS LES YVELINES </strong></p>
<p>Superbe MGA de 1960</p>
<p>Restauration complète, à venir voir</p>
<p>vendue avec FFVE</p>
<p><strong>SERA DISPONIBLE EN MARS </strong></p>
<p>Très belle BJ8, restauration quasi parfaite sans économie</p>
<p>(un défaut peinture sur aile gauche et déchirure capote sur 10cm)</p>
<p>Voiture d'origine californienne et immatriculée aujourd'hui en Virginie </p>
<p>vendue avec attestation FFVE </p>
<p></p>
<p>SERA DISPONIBLE DANS LES YVELINES FIN FEVRIER </p>
<p></p>
<p>3000 BT7 (2+2) en version MKI</p>
<p>Originaire du Texas depuis la livraison neuve , état très sec donc sans corrosion</p>
<p>peinture refaite il y a de nombreuses années </p>
<p>matching numbers et couleurs d'origine Healey Blue et Ivory white (certificat fourni)</p>
<p>léger choc carrosserie arrière gauche, </p>
<p>fonctionne parfaitement, à utiliser en l'état ou à rafraichir mais sans travaux importants </p>
<p>Complete avec side screens, capote, roue de secours</p>
<p>sera vendue avec attestation FFVE et certificat british industry</p>
<p></p>
<p><b>SERA DISPONIBLE DANS LES YVELINES FIN JANVIER </b></p>
<p><span style="color:#1a1a1a;font-family:'Open Sans', sans-serif, Arial;font-size:14px;white-space:pre-line;">Voiture achetée (origine USA) en cours de transit. BN1 de 1954, "matching numbers" (demande de certificat en cours) Absolument complète, à restaurer, carrosserie correcte moteur non bloqué dossier photos sur demande réservation et livraison possibles vendue avec attestation FFVE</span><b></b></p>
<p><strong>ARRIVAGE FIN JANVIER</strong> </p>
<p>Très belle<strong> </strong>Jeep version civile (CJ) de 1950, origine USA</p>
<p>Restauration au châssis de 2 années , convertie en 12V</p>
<p></p>
<p>beaucoup de pièces neuves</p>
<p>- moteur refait</p>
<p>- embrayage neuf , boîte et tranfert refaits</p>
<p>- démarreur, alternateur neufs</p>
<p>- pneus, pare brise, réservoir, circuit électrique neufs .....</p>
<p>350 miles depuis restauration</p>
<p>Sera vendue avec attestion FFVE</p>
<p><b>SERA DISPONIBLE DANS LES YVELINES EN FEVRIER</b></p>
<p>Très belle série 1, matching numbers.</p>
<p>Rouge d'origine, repeinte mais jamais restaurée, aucune corrosion</p>
<p>Européenne d'origine (allemande), pont en 3.07 </p>
<p></p>
<p><strong>DISPONIBLE DANS LES YVELINES LE 5 FEVRIER</strong></p>
<p> Matching numbers et matching colors , de janvier 1964</p>
<p>Arrêtée depuis deux decennies</p>
<p>Pas de corrosion, arrière droit mal réparé suite à léger choc.</p>
<p>Auto à restaurer mais complète</p>
<p>vendue avec FFVE et Jaguar Heritage </p>
<p> <strong>DISPONIBLE LE 5 FEVRIER DANS LES YVELINES</strong> </p>
<p>Rare 3000 BN7 de 1960 (mkI), produite à 2800 exemplaires</p>
<p>Restauration totale necessaire , châssis propre, classiquement bas de portes, fond de coffre, outriggers comme toutes les Healey non restaurée</p>
<p>Dossier photos sur demande </p>
<p>sera vendue avec demande d'attestation FFVE faite</p>
<p></p>
<p></p>
<p></p>
<p><strong> DISPONIBLE DANS LES YVELINES</strong></p>
<p><strong> </strong>Modèle rare (moins de 5000 produits) en 2 places , 1958</p>
<p> voiture roulante et présentable mais nécessite travaux pour état concours , pas de capote ni arceau</p>
<p>dossier photos sur demande</p>
<p>SERA DISPONIBLE EN FEVRIER DANS LES YVELINES</p>
<p>3.8L matching numbers et colors (Jaguar cetificate), produite en février 1963</p>
<p>restauration totale à prévoir,</p>
<p>moteur monté mais à revoir (a été démonté)</p>
<p>auto complète et dans les mains du propriétaire actuel depuis 1965</p>
<p><strong>DISPONIBLE FIN JANVIER DANS LES YVELINES MAIS DEJA RESERVEE</strong></p>
<p> BN2 en cours de restauration au châssis. Strictement aucune corrosion.</p>
<p>Mécanique à finir de remonter, </p>
<p>complète </p>
<p>vendue avec attestation FFVE</p>
<p><strong>DISPONIBLE LE 5 FEVRIER DANS LES YVELINES</strong></p>
<p>Très belle Healey 3 carburateurs (fabriquée une seule année), 1962</p>
<p>restauration ancienne, absolument aucune corrosion</p>
<p>fonctionne parfaitement,</p>
<p>pas d'arceau ni de capote.</p>
<p>sera vendue avec FFVE</p>
<p></p>
<p>DISPONIBLE </p>
<p> Sera immatriculée en 4 places (FFVE)</p>
<p>superbe restauration ancienne, refaite au châssis,</p>
<p>quasi parfaite et légèrement patinée</p>
<p>prévoir révision de principe et purge de freins.</p>
<p>à venir voir</p>
<p></p>
<p><strong> DISPONIBLE DANS LES YVELINES</strong></p>
<p>De plus en plus difficile à dénicher</p>
<p>Matching numbers, sortie d'usine en Août 1963, (kardex fourni)</p>
<p>complète à 100% , couleur d'origine Light Ivory (6204), intérieur noir</p>
<p>A restaurer, coffre batterie et latéraux plancher à remplacer</p>
<p>voiture non tournante,</p>
<p></p>
<p><strong>VISIBLE DANS LES YVELINES</strong></p>
<p>500 XT de mars 1980 (modèle 1U6 13....)</p>
<p>propriétaire unique depuis près de 20 ans, 42000kms compteur</p>
<p>strictement d'origine, refaite en cosmétique , pneus neufs.</p>
<p>Fonctionne parfaitement, manuel utilisateur d'origine</p>
<p>immatriculation française normale (pas collection) à mon nom.</p>
<p><strong>DISPONIBLE DANS LES YVELINES APRES RESTAURATION (juillet environ)</strong></p>
<p><strong> </strong>Une autre survivante de mars 1972, strictement d'origine, 13000 miles compteur</p>
<p>frein avant à tambour </p>
<p><strong> Fonctionne parfaitement </strong> avant restauration</p>
<p>La restauration comprend:</p>
<p> peinture epoxy châssis, chromes refaits, joints vilebrequin ....</p>
<p> Sera vendue avec immatriculation en collection à votre nom </p>
<p></p>
<p></p>
