<p><span style="color:rgb(21,34,51);font-family:'Nunito Sans', 'ui-sans-serif', 'system-ui', '-apple-system', BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', Arial, 'Noto Sans', sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';font-size:16px;">Utilisé 2000 kms en charge avec 2 chevaux, acheté neuf en 2005 Marque ECIM, charge utile 1110kgs, fabrication Pologne </span></p> <p><span style="color:rgb(21,34,51);font-family:'Nunito Sans', 'ui-sans-serif', 'system-ui', '-apple-system', BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', Arial, 'Noto Sans', sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';font-size:16px;"><strong>Absolument neuf</strong>, roue de secours, portillon avant latéral éclairage, hublots, toit polyester</span></p> <p><span style="color:rgb(21,34,51);font-family:'Nunito Sans', 'ui-sans-serif', 'system-ui', '-apple-system', BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', Arial, 'Noto Sans', sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji';font-size:16px;">Disponible dans la Nièvre jusqu'au 31 octobre, ensuite dans les Yvelines</span></p>

<p><strong> DISPONIBLE  DANS  LES  YVELINES  </strong></p> <p>Matching numbers, couleur d'origine Heron Grey</p> <p>Parfaitement tournante, moteur fume bleu</p> <p>boîte de vitesses, embrayage, freinage parfaits</p> <p>       Video d'essai et dossier photos sur demande</p> <p>A utiliser en l'état ou à restaurer (corrosion planchers, capote ...)</p> <p>Sera vendue avec attestation FFVE</p> <p></p>

<p><strong>VEHICULE  CLIENT</strong></p> <p><strong>Merci de le contacter directement Agen 06 74 81 29 72</strong></p> <p>visible dans les Yvelines pendant l'été</p> <p><span style="color:rgb(85,85,85);font-family:'Roboto Condensed', sans-serif;font-size:17px;">Matching numbers, 3.4L sans overdrive</span><br style="color:rgb(85,85,85);font-family:'Roboto Condensed', sans-serif;font-size:17px;" /><br style="color:rgb(85,85,85);font-family:'Roboto Condensed', sans-serif;font-size:17px;" /><span style="color:rgb(85,85,85);font-family:'Roboto Condensed', sans-serif;font-size:17px;">Complet à restaurer au châssis, moteur tournant à la</span><span class="suite-extrait" style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-size:17px;line-height:inherit;font-family:'Roboto Condensed', sans-serif;vertical-align:baseline;color:rgb(85,85,85);"> main</span></p> <p><span class="suite-extrait" style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-size:17px;line-height:inherit;font-family:'Roboto Condensed', sans-serif;vertical-align:baseline;color:rgb(85,85,85);">produit en septembre 1957<br /></span>attestation FFVE et certificat Jaguar disponibles </p> <p></p>

<p><span style="color:#1a1a1a;font-family:'Open Sans', sans-serif, Arial;font-size:14px;white-space:pre-line;"><strong>DISPONIBLE DANS LES YVELINES</strong> </span></p> <p><strong><span style="color:#1a1a1a;font-family:'Open Sans', sans-serif, Arial;font-size:14px;white-space:pre-line;">Cabriolet type 14 de 1966 , petits feux , complet, bon état, belle peinture récente gris métal tourne bien </span></strong></p> <p><strong><span style="color:#1a1a1a;font-family:'Open Sans', sans-serif, Arial;font-size:14px;white-space:pre-line;">belle capote,</span></strong></p> <p><strong><span style="color:#1a1a1a;font-family:'Open Sans', sans-serif, Arial;font-size:14px;white-space:pre-line;"></span>un bas de porte légèrement enfoncé et besoin de petites finitions intérieur.</strong></p> <p><strong> kilométrage indicatif vendu avec attestation FFVE</strong></p>

<p><strong> DISPONIBLE DANS LES YVELINES</strong></p> <p><strong>BMW R60/2   1969</strong></p> <p>Etat absolument d'origine, complète à 100%</p> <p>matching numbers</p> <p>Vendue avec attestaion FFVE </p> <p></p>

<p><strong>  DISPONIBLE  DANS  LES  YVELINES  </strong></p> <p><strong>Matching ( certificat jaguar)  de novembre 1961</strong></p> <p><strong>très très saine, </strong></p> <p><strong>      </strong>Rare trouvaille , auto absolument complète et d'origine</p> <p>Stockée depuis de nombreuses années, moteur bloqué</p> <p>hard top "accessoire" , pas de capote ni arceau.</p> <p></p>

<p><b> DISPONIBLE  DANS  LES  YVELINES  </b></p> <p>Modèle rare , cabriolet 2 places </p> <p>moteur 6 cylindres 1.9L</p> <p>Pour restauration complète ,  quelques pièces en plus notamment un moteur</p> <p></p> <p></p>

<p><strong>DISPONIBLE  DANS  LES  YVELINES   </strong></p> <p>    Présentable et utilisable de suite , matching numbers et colors.</p> <p>Produit le 31 décembre 1964</p> <p>Bien sûr peut être restauré mais dans un second temps (sans corrosion)</p> <p>Vendu avec attestation FFVE et certificat Jaguar</p>

<p><strong>DISPONIBLE  DANS  LES  YVELINES  </strong></p> <p><strong>      </strong>très bel assortiment de couleurs</p> <p>Morgan de 1964, moteur Triumph 2L</p> <p>Restauration ancienne</p> <p>vendue avec attestation FFVE</p> <p></p>

<p><strong>  VEHICULE  CLIENT </strong></p> <p><strong>Merci de contacter le propriétaire Agen 06 74 81 29 72</strong></p> <p><strong>A voir dans les Yvelines pendant l'été</strong></p> <p>   De septembre 1961,  matching numbers, restauré au châssis.</p> <p>Très bel assortiment de couleurs, fonctionne parfaitement</p> <p>capot de 3.8L mais pas de plancher plat (louvres embouties) et attaches latérales extérieures rajoutées à la restauration</p> <p> attestation FFVE et certificat Jaguar disponibles</p>

<p><strong>  DISPONIBLE   DANS  LES  YVELINES</strong></p> <p><strong></strong>      Dernière version de la BJ8 mais a un seul feu latéral avant , blanche </p> <p><strong>A rénover</strong> ( intérieur, fond de coffre) et remise en route</p> <p>voiture californienne sans corrosion</p> <p>vendue avec FFVE </p>

<p><strong> DISPONIBLE  DANS LES YVELINES </strong></p> <p>Superbe MGA de 1960</p> <p>Restauration complète, à venir voir</p> <p>quelques petits défauts peinture.</p> <p>Fonctionne parfaitement bien </p> <p>capote blanche, pas de side screens.</p> <p>vendue avec FFVE</p>

<p><strong>DISPONIBLE </strong></p> <p>matching numbers</p> <p>    Absolument complète, à restaurer, carrosserie extérieure et peinture correctes</p> <p>moteur non bloqué</p> <p>planchers refaits mais soudures à reprendre </p> <p>chassis droit, à reprendre le devant avec arrachage de la barre de  torsion </p> <p></p> <p>dossier photos sur demande </p> <p><b></b></p>

<p><strong>DISPONIBLE </strong></p> <p><strong>Idéale pour propriété ou bord de mer </strong></p> <p>Très belle<strong> </strong>Jeep version civile (CJ)  de 1950,  origine USA</p> <p>Restauration au châssis de 2 années , convertie en 12V</p> <p></p> <p>beaucoup de pièces neuves</p> <p>- moteur refait</p> <p>- embrayage neuf , boîte et tranfert refaits</p> <p>- démarreur, alternateur neufs</p> <p>- pneus, pare brise, réservoir, circuit électrique neufs .....</p> <p>350 miles depuis restauration</p> <p>Sera vendue avec attestion FFVE</p>

<p>       <strong>DISPONIBLE    DANS  LES  YVELINES</strong> </p> <p>Rare 3000 BN7 de 1960 (mkI),  produite à 2800 exemplaires</p> <p>Restauration totale necessaire , châssis propre, classiquement bas de portes, fond de coffre, outriggers comme toutes les Healey non restaurée</p> <p>Dossier photos sur demande </p> <p> vendue avec attestation FFVE</p> <p></p> <p></p> <p></p>

<p><strong> DISPONIBLE    DANS  LES  YVELINES</strong></p> <p><strong>  </strong>Modèle rare (moins de 5000 produits) en 2 places , 1958</p> <p>  voiture roulante et présentable mais nécessite travaux pour état concours , pas de capote ni arceau</p> <p>dossier photos sur demande</p>

<p><strong>DISPONIBLE</strong></p> <p>3.8L matching numbers et colors (Jaguar cetificate), produite en février 1963</p> <p>restauration totale à prévoir, corrosion planchers perforante</p> <p>moteur monté mais à revoir (a été démonté)</p> <p>auto complète et dans les mains du propriétaire actuel depuis 1965</p>

<p><strong>DISPONIBLE    DANS  LES  YVELINES</strong></p> <p>Très belle Healey 3 carburateurs (fabriquée une seule année), 1962</p> <p>restauration ancienne, absolument aucune corrosion</p> <p>fonctionne parfaitement, révision et freins à voir</p> <p>pas d'arceau ni de capote.</p> <p> vendue avec FFVE</p> <p></p>

<p><strong>VISIBLE  DANS  LES  YVELINES</strong></p> <p>500 XT de mars 1980  (modèle 1U6 13....)</p> <p>propriétaire unique depuis près de 20 ans,  42000kms compteur</p> <p>strictement d'origine, refaite en cosmétique , pneus neufs.</p> <p>Fonctionne parfaitement, manuel utilisateur d'origine</p> <p>immatriculation française normale (pas collection) à mon nom.</p>

<p><strong>DISPONIBLE  DANS  LES  YVELINES  APRES RESTAURATION  EN OCTOBRE</strong></p> <p><strong>            </strong>Une autre  survivante de mars 1972, strictement d'origine, 13000 miles compteur</p> <p>frein avant  à tambour </p> <p><strong> Fonctionne parfaitement </strong> avant restauration (et après aussi !)</p> <p>La restauration comprend:</p> <p> peinture epoxy châssis, chromes refaits, joints vilebrequin ....</p> <p>           Sera vendue avec immatriculation en collection </p> <p></p> <p></p>

<p>DISPONIBLE  DANS  LES  YVELINES</p> <p>        Matching numbers,  couleur Arbor Green (a priori 8 exemplaires produits de cette couleur)</p> <p>Culasse C , version SE (special equipment) , hardtop et capote</p> <p>A restaurer totalement  mais sans corrosion</p> <p>Le moteur est en place mais a été replacé récemment (probablement un V8 a été monté à une époque. Les supports moteur arrière ont étés coupés.</p> <p>vendu avec Jaguar Heritage certificate et attestation FFVE </p>