<p><strong><span style="color:#1a1a1a;font-family:OpenSans;font-size:13px;background-color:#fafafa;">Ex Yamaha semi officielle. A fait le Dakar en 2012.</span></strong><br style="color:#1a1a1a;font-family:OpenSans;font-size:13px;background-color:#fafafa;" /><strong><span style="color:#1a1a1a;font-family:OpenSans;font-size:13px;background-color:#fafafa;">Toutes les préparations sont d'origine usine (instrumentation, moteur stock, boîte spéciale, bras oscillant allongé, réservoirs JVO, sabot carbone, 2 trip, dérouleur, bib av et ar...).</span></strong><br style="color:#1a1a1a;font-family:OpenSans;font-size:13px;background-color:#fafafa;" /><strong><span style="color:#1a1a1a;font-family:OpenSans;font-size:13px;background-color:#fafafa;">2 autres roues complètes + pot complet + accessoires et consommables</span></strong></p>
<p><strong><span style="color:#1a1a1a;font-family:OpenSans;font-size:13px;background-color:#fafafa;">absolument prête à partir pour de nouvelles aventures</span></strong></p>
<p><strong><span style="color:#1a1a1a;font-family:OpenSans;font-size:13px;background-color:#fafafa;">visible dans l'Yonne, immatriculation française à mon nom</span></strong></p>
<p><strong><span style="color:#1a1a1a;font-family:OpenSans;font-size:13px;background-color:#fafafa;">contact propriétaire direct : 06 73 88 03 94</span></strong></p>
<p><strong>ARRIVAGE DEBUT MAI</strong></p>
<p> Très très rare, fabriqué à 1150 exemplaires en 1959 exclusivement</p>
<p>un survivant matching numbers à restaurer totalement.</p>
<p><strong>Disponible dans les Yvelines</strong></p>
<p> Très belle giulietta spider 1300 complète avec capote </p>
<p>année 1963, type 10103</p>
<p>chassis AR171253</p>
<p>moteur AR00502*15169*</p>
<p> Repeinte récemment, fonctionne parfaitement sauf freins à refaire (pédale au plancher)</p>
<p>Planchers sous sièges refaits, reste à reprendre sous les pieds et oxydation arrière latéral D+G (5cm de diamètre)</p>
<p>tapis et moquettes inexistants, chromes pas beaux sur certaines parties</p>
<p>les chromes d'ouies de calandre sont présents en pièces à monter</p>
<p>chantier facile pour bricoleur sans grande dépense.</p>
<p>sera vendue avec ffve.</p>
<p><strong>DISPONIBLE DANS LES YVELINES </strong></p>
<p>Matching numbers et couleurs d'origine, produite en mars 1965 (75hp)</p>
<p>version à 4 freins à disque</p>
<p>voiture repeinte il y a de nombreuses années, plancher avant refait en tôle plate</p>
<p>fonctionne parfaitement hors circuit freinage à reprendre (émetteur très dur).</p>
<p>Voiture vendue avec certificat Porsche (kardex usine) et attestation ffve.</p>
<p></p>
<p></p>
<p></p>
<p><strong>Disponible et essayable dans les Yvelines</strong></p>
<p>Superbe roadster première main, tout est d'origine. Matching</p>
<p>cream, interieur rouge</p>
<p>révision complète de 15000€ faite il y a un mois, sièges et capote refaits en août</p>
<p>contrôle technique vierge</p>
<p>toute documentation depuis l'origine</p>
<p><strong>Disponible et essayable dans les Yvelines</strong></p>
<p>Beau roadster refait il y a de nombreuses années, sans corrosion.</p>
<p>fonctionne parfaitement,</p>
<p>Vendu avec FFVE, expertisé 60000€</p>
<p>manque capote, arceau et side-screens</p>
<p></p>
<p><strong>Disponible</strong></p>
<p>Matching numbers, 3.4L</p>
<p>Couleur origine noire</p>
<p>certificat Jaguar heritage disponible</p>
<p>voiture stockée depuis 1982, moteur tournant parfaitement (vidéo)</p>
<p>dans les mains d'un propriétaire californien depuis 40 ans</p>
<p>à remettre sur la route facilement</p>
<p>sera vendue avec ffve</p>
<p><strong>Disponible</strong></p>
<p>Résolument vintage a utiliser de suite en l'état, auto parfaitement roulante.</p>
<p>peinture refaite il y a 46 ans !!</p>
<p>pneus neufs, échappement inox</p>
<p>la garniture de dossier de siège neuve est fournie non montée</p>
<p>Frais d'entretien documentés</p>
<p><strong>Disponible</strong></p>
<p> Auto rare car peu de succès à l'époque !</p>
<p>Version "civile" qui a succédé à la Willys militaire, 2 roues motrices et moteur 4 cylindres de 2.2L</p>
<p>Produit entre 1948 et 1950, celui-ci est de 1949</p>
<p>restauré en 1990</p>
<p>Roule tous les jours, à rafraîchir en peinture mais aucune corrosion</p>
<p>fonctionne parfaitement</p>
<p><strong>Disponible,</strong></p>
<p>de plus en plus rare , 1957 petite bouche, couleur Pearl White</p>
<p>restauration complète au châssis en 1977, grosse révision en 2015</p>
<p>Absolument parfaite, fonctionne parfaitement</p>
<p>sera vendue avec ffve</p>
<p>à voir absolument</p>
<p><strong>Disponible,</strong></p>
<p>Matching numbers de 1955</p>
<p>fonctionne parfaitement, quasi parfaite</p>
<p> sublime, traces de corrosion très mineures et éclat sur capot</p>
<p>certificat british industry et certificat kit M</p>
<p>beaucoup de composants d'un kit M montés en 2009</p>
<p>échappement neuf ainsi que la traverse châssis avant changée</p>
<p>contrôle technique fait, prête à être immatriculée</p>
<p></p>
<p>Produite en septembre 1976</p>
<p>20000 kms compteur (12000 miles)</p>
<p>provenance USA, parfaitement entretenue</p>
<p>disponible</p>
<p>vendue avec attestation ffve, prête à être immatriculée en collection</p>
<p></p>
<p>Série 1, 4.2L, 2 places</p>
<p>matching numbers</p>
<p>Absolument d'origine, jamais refaite ni repeinte</p>
<p>restauration facile mais complète</p>
<p>disponible avec certificat Jaguar et ffve</p>
<p></p>
<p></p>
<p></p>
<p>Très belle Healey BT7 de 1960</p>
<p>matching numbers, absolument aucune corrosion</p>
<p>Fonctionne parfaitement, démarreur et filtre à huile nouvelle génération,</p>
<p>jantes et pneus neufs</p>
<p>à rouler de suite</p>
<p>peinture à faire, belle mais éclats et usée !</p>
<p>ivoire intérieur noir parfait</p>
