<p><strong>ARRIVAGE  DANS  LES  YVELINES  EN  JUIN / JUILLET</strong></p> <p>Belle auto absolument d'origine, embrayage à changer </p> <p>aucune corrosion </p>

<p><strong>ARRIVAGE  DANS  LES  YVELINES  EN JUIN / JUILLET </strong></p> <p>        Rare TR3 de 1959 <strong>équipée d'un overdrive</strong>, californienne depuis l'origine</p> <p>aucune corrosion mais petite carrosserie, peinture et intérieur à refaire.</p> <p>A remettre en route</p> <p>complète arceau, capote, side screen fournis </p> <p></p>

<p><strong>ARRIVAGE  EN  JUILLET</strong></p> <p><strong>  </strong>3.8L produite en août 1962, </p> <p>couleur origine noire, intérieur rouge</p> <p>moteur de la bonne série mais pas matching (type R)</p> <p>à restaurer totalement, manque radio </p> <p>certificat Jaguar disponible</p>

<p><strong>ARRIVAGE  DANS  LES  YVELINES  JUIN  JUILLET </strong></p> <p>           Vraiment difficile à trouver, </p> <p>matching numbers de 1961. Un survivant jamais restauré</p> <p>chez le même propriétaire depuis 1985</p> <p>a restaurer,  complet,  sans corrosion </p> <p>demande certficat Jaguar en cours</p>

<p><strong>ARRIVAGE  EN  JUIN / JUILLET DANS  LES  YVELINES</strong></p> <p>Belle Healey dernière génération, peinture refaite </p> <p>quelques imperfections (coutures sièges, barre de torsion manquante, face avant inclinée châssis à refaire)</p> <p>fonctionnement correct, moteur, ferins, overdrive</p> <p>à vendre avec attestation ffve</p>

<p><strong>ARRIVAGE  DANS  LES  YVELINES  EN JUIN / JUILLET</strong></p> <p>Strictement d'origine, californienne depuis l'origine.  Jamais restaurée</p> <p>Moteur tournant mais pas mis en route</p> <p>Rare  : roues pleines</p> <p>restauration simple, aucune corrosion</p>

<p><strong>ARRIVAGE  EN   JUIN / JUILLET   DANS  LES  YVELINES</strong></p> <p>De plus en plus difficile à dénicher</p> <p>Matching numbers, sortie d'usine en Août 1963, (kardex fourni)</p> <p>complète à 100%  , couleur d'origine Light Ivory (6204), intérieur noir</p> <p>A restaurer, coffre batterie et latéraux plancher à remplacer</p> <p>voiture non tournante,</p> <p></p>

<p><strong>ARRIVAGE  EN  MAI  JUIN / JUILLET DANS  LES  YVELINES</strong></p> <p>Etat rare de conservation </p> <p>Une des premières BN1 de 1953. Californienne depuis sa sortie d'usine.</p> <p>Toujours avec son immatriculation d'origine</p> <p>tableau de bord en 2 parties, capot et coffre alu, side screens première génération, jantes 48 rayons</p> <p>n'a pas roule depuis 1987</p> <p>A laisser en l'état après remise en route mécanique, aucune corrosion</p> <p>Couleur d'origine rouge, intérieur noir,  matching  numbers.</p> <p>certificat d'origine fourni</p>

<p><strong>ARRIVAGE AOUT  DANS  LES  YVELINES</strong></p> <p>          Matching numbers , produite en octobre 1963 </p> <p>Aucune corrosion, à remettre en route après de nombreuses années sans rouler </p> <p>vendue avec attestation FFVE et Jaguar Heritage Certificate</p> <p> </p> <p></p> <p></p>

<p><b>SERA  DISPONIBLE MI JUIN  DANS  LES  YVELINES  </b></p> <p><span style="font-family:monospace;font-size:medium;">356 BT6 coupé 60cv de </span><span class="Object" id="OBJ_PREFIX_DWT1022_com_zimbra_date" style="font-family:monospace;font-size:medium;">décembre 1961</span><br style="font-family:monospace;font-size:medium;" /><span style="font-family:monospace;font-size:medium;">matching numbers (kardex usine) , sa couleur d'origine était Oslo Blue</span></p> <p>voiture vendue neuve en Belgique donc compteur en kilométres<br style="font-family:monospace;font-size:medium;" /><br style="font-family:monospace;font-size:medium;" /><span style="font-family:monospace;font-size:medium;">repeinte très récemment et moteur tournant (vidéo ci dessous, elle tourne sur une nourrice)</span><br style="font-family:monospace;font-size:medium;" /><span style="font-family:monospace;font-size:medium;">    </span><span style="font-family:monospace;font-size:medium;">vidéo vendeur :</span><span style="font-family:monospace;font-size:medium;"> </span><span class="Object" id="OBJ_PREFIX_DWT1024_com_zimbra_url" style="font-family:monospace;font-size:medium;"><span class="Object" id="OBJ_PREFIX_DWT1025_com_zimbra_url"><a target="_blank" href="https://youtu.be/E0Kqb9EQcEo" rel="noreferrer noopener">https://youtu.be/E0Kqb9EQcEo</a></span></span></p> <p><br style="font-family:monospace;font-size:medium;" /><br style="font-family:monospace;font-size:medium;" /><span style="font-family:monospace;font-size:medium;">à faire impérativement:</span><span style="font-family:monospace;font-size:medium;"></span><br style="font-family:monospace;font-size:medium;" /><span style="font-family:monospace;font-size:medium;">- planchers</span><br style="font-family:monospace;font-size:medium;" /><span style="font-family:monospace;font-size:medium;">- freins</span><span style="font-family:monospace;font-size:medium;"></span><br style="font-family:monospace;font-size:medium;" /><span style="font-family:monospace;font-size:medium;">- alimentation essence (réservoir?)</span><b></b></p> <p><span style="font-family:monospace;font-size:medium;">vendue avec attestation ffve</span></p> <p></p> <p></p>

<p><strong>ARRIVAGE LE 20 MAI   DANS  LES  YVELINES</strong></p> <p>Magnifique MGB repeinte il y a 2 ans, aucune corrosion</p> <p>Intérieur refait il y a 2 ans</p> <p>assortiment de couleurs superbe</p> <p>vendue avec FFVE</p>

<p><strong>ARRIVAGE MAI  DANS  LES  YVELINES  </strong></p> <p><strong>     </strong>Une autre  survivante de 1972, strictement d'origine, 22000 miles compteur</p> <p>sera vendue avec FFVE, prêt à être immatriculée en collection</p>

<p><b>ARRIVAGE DEBUT  MAI DANS  LES  YVELINES </b></p> <p><b>   C</b>ollector de 1972 pour amateur averti, 12000 miles compteur</p> <p>strictement d'origine , sera vendue avec FFVE, prête à être immatriculée en collection</p> <p>réservation possible</p>

<p>A VENIR MAIS TROP TARD, DEJA VENDU </p> <p>1952, restauration totale, matching y compris couleurs</p> <p>très belle auto</p>

<p><strong>ARRIVAGE DEBUT  MAI  2022</strong></p> <p>A restaurer, matching à 100%. (kardex usine)</p> <p>Couleur d'origine ivoire, intérieur noir</p> <p>absolument complet, non tournant </p>