<p><strong>DISPONIBLE  DANS  LES  YVELINES  DEBUT  FEVRIER</strong></p> <p>      Matching numbers et matching colors , de janvier 1964</p> <p>Arrêtée depuis deux decennies</p> <p>Pas de corrosion, arrière droit mal réparé suite à léger choc.</p> <p>Auto à restaurer mais complète</p> <p>vendue avec FFVE et Jaguar Heritage </p>

<p>SERA  DISPONIBLE  DANS  LES  YVELINES  FIN  FEVRIER </p> <p></p> <p>3000 BT7 (2+2) en version MKI</p> <p>Originaire du Texas depuis la livraison neuve , état très sec donc sans corrosion</p> <p>peinture refaite il y a de nombreuses années </p> <p>matching numbers et couleurs d'origine  Healey Blue et Ivory white (certificat fourni)</p> <p>léger choc carrosserie arrière gauche, </p> <p>fonctionne parfaitement, à utiliser en l'état ou à rafraichir mais sans travaux importants </p> <p>Complete avec side screens, capote, roue de secours</p> <p>sera vendue avec attestation FFVE et certificat british industry</p> <p></p>

<p><strong>DISPONIBLE  FIN  JANVIER  DANS  LES  YVELINES  MAIS  DEJA  RESERVEE</strong></p> <p>  BN2 en cours de restauration au châssis. Strictement aucune corrosion.</p> <p>Mécanique à finir de remonter, </p> <p>complète </p> <p>vendue avec attestation FFVE</p>

<p>       <strong>DISPONIBLE  DEBUT  FEVRIER   DANS  LES  YVELINES</strong> </p> <p>Rare 3000 BN7 de 1960 (mkI),  produite à 2800 exemplaires</p> <p>Restauration totale necessaire , châssis propre, classiquement bas de portes, fond de coffre, outriggers comme toutes les Healey non restaurée</p> <p>Dossier photos sur demande </p> <p>sera vendue avec demande d'attestation FFVE faite</p> <p></p> <p></p> <p></p>

<p><strong>SERA  DISPONIBLE  EN MARS </strong></p> <p>Très belle BJ8, restauration quasi parfaite sans économie</p> <p>Voiture d'origine californienne </p> <p>vendue avec attestation FFVE </p> <p></p>

<p>SERA  DISPONIBLE  EN  FEVRIER   DANS  LES  YVELINES</p> <p>3.8L matching numbers et colors (Jaguar cetificate), produite en février 1963</p> <p>restauration totale à prévoir,</p> <p>moteur monté mais à revoir (a été démonté)</p> <p>auto complète et dans les mains du propriétaire actuel depuis 1965</p>

<p><strong>ARRIVAGE  FIN   JANVIER</strong> </p> <p>Très belle<strong> </strong>Jeep version civile (CJ)  de 1950,  origine USA</p> <p>Restauration au châssis de 2 années , convertie en 12V</p> <p></p> <p>beaucoup de pièces neuves</p> <p>- moteur refait</p> <p>- embrayage neuf , boîte et tranfert refaits</p> <p>- démarreur, alternateur neufs</p> <p>- pneus, pare brise, réservoir, circuit électrique neufs .....</p> <p>350 miles depuis restauration</p> <p>Sera vendue avec attestion FFVE</p>

<p><b>SERA  DISPONIBLE  DANS  LES  YVELINES  EN  FEVRIER</b></p> <p>Très belle série 1, matching numbers.</p> <p>Rouge d'origine, repeinte mais jamais restaurée, aucune corrosion</p> <p>Européenne d'origine (allemande), pont en 3.07 </p> <p></p>

<p><strong>SERA  DISPONIBLE  EN  MARS </strong></p> <p>Aucune corrosion (californienne),  légers défauts  sur aile arrière et pavillon</p> <p>A rénover et mettre en route (propriétaire de 82 ans, l'auto tournait en 2022)</p> <p>Moteur marqué Made in Germany mais sans numéro</p> <p>vendue avec FFVE</p>

<p><strong>SERA DISPONIBLE DEBUT MARS DANS LES YVELINES </strong></p> <p>Superbe MGA de 1960</p> <p>Restauration complète, à venir voir</p> <p>vendue avec FFVE</p>

<p><b>SERA  DISPONIBLE  DANS  LES  YVELINES  FIN  JANVIER </b></p> <p><span style="color:#1a1a1a;font-family:'Open Sans', sans-serif, Arial;font-size:14px;white-space:pre-line;">Voiture achetée (origine USA) en cours de transit. BN1 de 1954, "matching numbers" (demande de certificat en cours) Absolument complète, à restaurer, carrosserie correcte moteur non bloqué dossier photos sur demande réservation et livraison possibles vendue avec attestation FFVE</span><b></b></p>

<p><strong>DESOLE, elle  est vendue </strong></p> <p>voiture  commandée  spécialement  pour  un  client "sur mesure" </p> <p><strong></strong></p>

<p><strong>DISPONIBLE  DEBUT FEVRIER   DANS  LES  YVELINES</strong></p> <p>Très belle Healey 3 carburateurs (fabriquée une seule année), 1962</p> <p>restauration ancienne, absolument aucune corrosion</p> <p>fonctionne parfaitement,</p> <p>pas d'arceau ni de capote.</p> <p>sera vendue avec FFVE</p> <p></p>